از خرید بیمه سربازی تا طرح فروش فوق‌العاده سایپا
تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۹۶۱۶۹۵
به گزارش گروه شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، پیام‌ها و درخواست‌های ارسالی شما به سایت باشگاه خبرنگاران جوان (صدای مردم) به نشانی www.yjc.ir روزانه در قالب یک بسته منتشر می‌شود.
برگزاری آزمون حضوری برای ۳۰۰۰ نفر از کارمندان بانک اقتصادنوین در ۳۰ آبان اوج کرونا
بانک اقتصاد نوین روز ۳۰ آبان ماه برای حدود ۳۰۰۰ نفر از کارکنانش
قرار است آزمون حضوری برگزار کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با توجه به آموزش های بهداشتی اگر از این تعداد۳۰ نفر هم ناقل کرونا باشند بسیاری از همکاران دچار بیماری خواهند شد. واقعا در این شرایط بحران چه لزومی به برگزاری آزمون اطلاعات بانکی از کارکنان هست !
آزمون استخدامی
با سلام
چند روز پیش از اخبار شبانگاهی پخش شد که پرونده آزمون استخدامی سال آینده بسته خواهند شد حال ما دانشجوهارو این مسئله پریشان کرده پس ماده 28قانون اساسی چی میشه تکلیف ما دانشجویان فارغ التحصل از برترین دانشگاه ها چی می شه؟
ما برای سال آینده بخونیم یا نخونیم؟
مجلات رشد دانش آموزی
با وجود تعطیلی کلاس های حضوری مدارس. آموزش و پرورش استان همدان مدارس را مجبور به ثبت نام صد در صدی دانش آموزان برای خرید مجلات رشد نموده. که توزیع آنها نیاز به حضور دانش آموزان در مدرسه دارد. و این خود به معنی کمک به شیوع بیماری کرونا است. هر چند که متصدیان این امر می توانند فایل مجلات را برای دانش آموزان ارسال نمایند.
کمبود داروی ارگوتامین سی
با سلام و عرض ادب خدمت شما در کشور ما حدود نه صد هزار نفر از بیماری به نام میگرن رنج می برن که خود من یکی از آن ها هستم چند ماه است که این دارو مثل طلا کم یاب شده تقریبا از دی ماه سال گذشته این دارو خیلی برای بیماران که میگرن دارند نقش مهمی داره چون وقتی که میگرن کسی می گیره اون دیگه از کار و زندگی می ماند که با مصرف این دارو درد ان کاهش و در مواقعی قطع می شود حالا چرا دارویی که در کشور خودمان تولید و پخش می شود پیدا نشود ما به جای این دارو نمی توانیم داروی دیگری را جایگزین کنیم تا سردرد مان قطع شود لطفا شبکه خبر پیگیری کند که چرا ارگوتامین سی تولید نمی شود یا در دارو خانه های کشور پیدا نمی شود و ما باید برای سردرد مان چه کار بکنیم لطفا پیگیری کنید
طرح فروش فوق العاده سایپا
سلام خسته نباشید.چرا در طرح ۴ سایپا فروش پیش فروشی قیمت قطعی نبوده و هیچ سود مشارکت و انصرافی بهش تعلق نمی گیره چطور وزارت سمت اجازه اینکارو داده پول مردم را بلوکه می کنند این خود کلاه برداری هستش لطفا پیگیری کنید.بعد چطور طرح ایران خودرو برعکس این موضوع فقط در کانال ها گفتن تخلف سایپا و هیچ ترتیب اثری داده نشد
فوت کارکنان بانک ها در سکوت خبری
واقعا جای تاسف داره که این مقدار راحت از کنار مرگ و میر کارکنان بانک ها به خاطر کرونا می گذرید و اونها گزارش تهیه می کنید.
آیا می دانید بیشترین آمار فوت براثر کرونا بعد از شبکه بهداشت و درمان مربوط به پرسنل بانک هاست؟؟؟؟
خرید بیمه سربازی.
سلام
خسته نباشید
لطفا در مورد اینکه شرایط خرید رایگان بیمه سربازی یه برنامه تهیه بفرمایید چرا شرایطش 20 ساله تغییر نکرده و از قبل ازسال 85 را فقط حساب می کنند و به مرور زمان مثلا نمیارنش سال 90.
ممنون .
طرح فروش فوق العاده سایپا
سلام خسته نباشید.چرا در طرح ۴ سایپا فروش پیش فروشی قیمت قطعی نبوده و هیچ سود مشارکت و انصرافی بهش تعلق نمی گیره چطور وزارت سمت اجازه اینکارو داده پول مردم را بلوکه می کنند این خود کلاه برداری هستش لطفا پیگیری کنید.بعد چطور طرح ایران خودرو برعکس این موضوع فقط در کانال ها گفتن تخلف سایپا و هیچ ترتیب اثری داده نشد
برای آموزش اصول تصویربرداری خبری برای شهروندخبرنگاران اینجا کلیک کنید
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: صدای مردم شهروندخبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۹۶۱۶۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فروش اقساطی خودرو کارکرده؛ رونمایی از تب جدید معاملات خودرویی
فرارو- خرید و فروش اقساطی خودرو کارکرده را باید جدیدترین راهکار خریداران و فروشنده‌ها در بازار بدانیم.
به گزارش فرارو؛ همزمان با افزایش قیمت خودرو در سال‌های گذشته و انتشار گاه و بیگاه اخبار مربوط به رکود شکل‌گرفته در بازار، بخشی از خریداران راهی جز خرید اقساطی خودرو پیدا نمی‌کنند. همزمان فروشنده‌ها با تن دادن به معامله اقساطی، از یک طرف از شر خودرو باقی‌مانده در پارکینگ و مخارج نگه‌داری از آن خلاص می‌شوند و از یک طرف دیگر به لطف سودی که به معامله تعلق می‌گیرد، دنبال جبران ضرر و زیان می‌روند. فروش اقساطی خودرو برخلاف چیزی که احتمالا تصور می‌کنید، فقط به‌مدل‌های اقتصادی و داخلی محدود نمی‌شود و خیلی از فروشنده‌ها بابت فروش ماشین‌های مونتاژی و میلیاردی بازار، از پیدا کردن مشتری دست‌به‌نقد ناامید شده‌اند.
قیمت پراید صفرکیلومتر با احتساب معدود مدل‌های باقی‌مانده‌ای که در بازار وجود دارد، حول‌وحوش ۳۵۰ میلیون تخمین زده می‌شود، اما فروشنده‌ای حاضر شده پراید دست‌دوم مدل ۹۰ را با قیمتی نزدیک ۲۰۰ میلیون به‌شکل اقساطی بفروشد.
پرایدی که درباره آن صحبت می‌کنیم، در این چند سالی که از عمرش می‌گذرد، حدود ۲۰۰ هزار کیلومتر راه رفته و فروشنده چیزی حدود یک‌چهارم از اصل پول تعیین شده برای خودرو را به‌شکل اقساطی و تحویل چک صیادی دریافت می‌کند.
کوییک دنده‌ای ساده که از خط تولید سایپا کنار رفته در بازار مدل‌های صفرکیلومتر کمی بیش از ۳۶۰ میلیون به خریداران پیشنهاد می‌شود. یکی از فروشنده‌های کوییک دنده‌ای مدل ۹۹ که در این سال‌ها ۳۸ هزار کیلومتر با خودرو راه رفته، آن را با رقمی بالاتر از مدل‌های صفرکیلومتر آگهی کرده است! چقدر؟ ۳۷۰ میلیون.
فروش اقساطی این کوییک به‌شکلی است که خریدار باید در قدم اول پولی در حدواندازه ۲۰۰ میلیون به عنوان پیش‌پرداخت بپردازد و بابت اقساط سه گزینه خواهد داشت. شش ماهه، ۳۵ میلیون. ۱۲ ماهه ۲۰ میلیون و ۲۴ ماهه ۱۳ میلیون. اینطوری خرید اقساطی خودرو با انتخاب بازپرداخت شش ماهه حدود ۱۰۰ میلیون کمتر آب می‌خورد.
فروش اقساطی خودرو فقط محدود به مدل‌های اقتصادی و داخلی نمی‌شود و انگار بخشی از خریداران برای سوار شدن شاسی‌بلند‌های مونتاژی و وارداتی هم از چنین شگردی برای خرید خودرو استفاده می‌کنند.
چانگان CS۳۵ مونتاژی مدل ۹۷ یکی از همین گزینه‌هاست. مدلی که بعد ۸۶ هزار کیلومتر کارکرد، با قیمت پایه ۹۵۹ میلیون به شکل اقساطی فروخته می‌شود. فروشنده حداقل مبلغ مورد انتظار برای پیش‌پرداخت را ۷۰۰ میلیون تعیین کرده و در شش قسط انتظار پرداخت چک‌های ۱۱۱ میلیون و ۱۱۱ هزار تومانی را دارد. نهایتا بعد اتمام اقساط، خریدار چیزی نزدیک یک میلیارد و ۳۶۶ میلیون یعنی ۴۰ درصد بیشتر از رقم پایه اولیه به حساب فروشنده واریز می‌کند.
جک J۴ در دسته ارزان‌ترین مونتاژی‌های بازار قرار می‌گیرد و جزو معدود مدل‌های زیر یک میلیارد است. همین جمله برای افزایش توجه‌ها به خرید جک J۴ کفایت می‌کند و از قضا فروشنده‌ای برای پیدا کردن مشتری سراغ فروش اقساطی رفته است.
قیمت جک J۴ کارکرده‌ای که درباره آن صحبت می‌کنیم، از طرف فروشنده حدود ۷۹۰ میلیون یعنی رقمی نزدیک مدل‌های صفرکیلومتر تعیین شده است. تصمیمی که احتمالا به‌خاطر کارکرد پایین خودرو گرفته شده. شرایط فروش اقساطی این مدل به شکلی است که رقم پیش‌پرداخت اولیه ۵۴۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خواهد بود و خریدار در ۳۰ قسط باید برای پاس کردن اقساط ۱۱ میلیون ۷۰۰ هزار تومانی دست به کار شود. قیمت جک J۴ کارکرده‌ای که درباره آن صحبت می‌کنیم، با این اوصاف بعد دو سال و شش ماه از آغاز بازپرداخت اقساط به حدود ۹۰۰ میلیون تومان تبدیل می‌شود.
سوبا M۴ را می‌توانیم جزو گران‌قیمت‌ترین سواری‌های مونتاژی فعلی بدانیم. قیمت سوبا M۴ در کارخانه یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون است، اما در بازار آزاد در دسته مدل‌های دو میلیاردی قرار می‌گیرد و به‌طور متوسط دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون آگهی می‌شود.
قیمت سوبا M۴ دست‌دوم مدل ۱۴۰۲ که کمتر از پنج هزارکیلومتر راه رفته، در یکی از آگهی‌های فروش دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون قید شده است.
فروشنده که احتمالا یکی از نمایشگاه‌داران غرب تهران است، در ازای ۷۶۰ میلیون به‌عنوان ودیعه اولیه و ۳۰۱ میلیون به‌عنوان ودیعه ثانویه (سه ماه بعد موعد پیش‌پرداخت اول) و اقساط یکساله ۹۰ میلیونی، دنبال مشتری برای سوبا M۴ مدل ۱۴۰۲ می‌گردد. قیمت سوبا M۴ کارکرده به این ترتیب بعد یک سال به حدود دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون می‌رسد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است